LA NOSTRA STORIA

La nostra storia inizia alla fine degli anni ‘50 a Boves (CN), quando Domenico Ambrogio acquista il primo automezzo e inizia l’attività di autotrasporto internazionale. Dopo qualche anno, colte le crescenti difficoltà del trasporto stradale sulle lunghe distanze, Domenico Ambrogio decide di puntare all’intermodalità, integrando le migliori potenzialità di ferrovia e strada.

Nel 1969 nasce l’Ambrogio Trasporti S.p.A.

50 anni dopo, il Gruppo Ambrogio opera su un network europeo privato, con 6 terminal ferroviari e una flotta di 400 carri e oltre 1.300 unità intermodali.

1950

Nasce in Piemonte negli anni ’50 come impresa di autotrasporto internazionale

1966

Apertura filiale ad Anversa, Belgio

1969

Fondazione dell’Ambrogio Trasporti S.p.A. e realizzazione del terminal di Candiolo (TO)

1970

Prime spedizioni ferroviarie tra l’Italia (Candiolo) e il Belgio (Muizen)

1978

Realizzazione del terminal di Le Boulou in Francia

1982

Fondazione “Ambrogio Intermodale del Nordeste” a Barcellona

1983

Apertura filiale a Irun (Spagna)

1984

Realizzazione terminal Gallarate (VA)

1985

Primo treno Gallarate-Colonia

1986

Primo treno Gallarate-Muizen (Belgio)

1990

Fondazione Ambrogio Gmbh e inizio delle attività a Neuss, Germania

2001

Inizio dell’attività ambientale Reverse Logistics (raccolta e trasporto rifiuti industriali)

2003

La filiale di Irun si sposta a Mouguerre (Francia) nel Centre Européen de Fret

2007

Inaugurazione Galleria di Base del Lötschberg (Svizzera): il treno Ambrogio è il primo a passare

2008

Inizio attività terminalistica verso terzi al Terminal di Le Boulou (Francia)

2013

Costruzione nuovi uffici e magazzini a Neuss (Germania)

2014

Ambrogio diventa ECM (Entity in Charge of Maintenance) per la sua flotta di carri ferroviari

2018

Realizzazione nuova officina ferroviaria a Candiolo