LA NOSTRA STORIA
La nostra storia inizia alla fine degli anni ‘50 a Boves (CN), quando Domenico Ambrogio acquista il primo automezzo e inizia l’attività di autotrasporto internazionale. Dopo qualche anno, colte le crescenti difficoltà del trasporto stradale sulle lunghe distanze, Domenico Ambrogio decide di puntare all’intermodalità, integrando le migliori potenzialità di ferrovia e strada.
Nel 1969 nasce l’Ambrogio Trasporti S.p.A.
50 anni dopo, il Gruppo Ambrogio opera su un network europeo privato, con 7 terminal ferroviari e una flotta di 400 carri e oltre 1.300 unità intermodali.
Nasce in Piemonte negli anni ’50 come impresa di autotrasporto internazionale
Apertura filiale ad Anversa, Belgio
Fondazione dell’Ambrogio Trasporti S.p.A. e realizzazione del terminal di Candiolo (TO)
Prime spedizioni ferroviarie tra l’Italia (Candiolo) e il Belgio (Muizen)
Realizzazione del terminal di Le Boulou in Francia
Fondazione “Ambrogio Intermodale del Nordeste” a Barcellona
Apertura filiale a Irun (Spagna)
Realizzazione terminal Gallarate (VA)
Primo treno Gallarate-Colonia
Primo treno Gallarate-Muizen (Belgio)
Fondazione Ambrogio Gmbh e inizio delle attività a Neuss, Germania
Inizio dell’attività ambientale Reverse Logistics (raccolta e trasporto rifiuti industriali)
La filiale di Irun si sposta a Mouguerre (Francia) nel Centre Européen de Fret
Inaugurazione Galleria di Base del Lötschberg (Svizzera): il treno Ambrogio è il primo a passare
Inizio attività terminalistica verso terzi al Terminal di Le Boulou (Francia)
Costruzione nuovi uffici e magazzini a Neuss (Germania)
Ambrogio diventa ECM (Entity in Charge of Maintenance) per la sua flotta di carri ferroviari
Realizzazione nuova officina ferroviaria a Candiolo
Inaugurazione nuova linea intermodale Domegliara (Verona)-Neuss (Germania)