{"id":41489,"date":"2020-10-26T14:11:04","date_gmt":"2020-10-26T13:11:04","guid":{"rendered":"https:\/\/ambrogiointermodal.com\/?page_id=41489"},"modified":"2025-08-22T12:03:23","modified_gmt":"2025-08-22T10:03:23","slug":"nuestra-historia","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ambrogiointermodal.com\/es\/nuestra-historia\/","title":{"rendered":"Nuestra Historia"},"content":{"rendered":"

[vc_row content_placement=\u00bbtop\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1596114335947{padding-top: 0px !important;background-image: url(https:\/\/ambrogiointermodal.com\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/header-storia.png?id=32625) !important;}\u00bb el_class=\u00bbcustom-container bg-custom\u00bb][vc_column css=\u00bb.vc_custom_1551718729257{padding-top: 0px !important;}\u00bb el_class=\u00bbcustom-width\u00bb][vc_custom_heading text=\u00bbNUESTRA HISTORIA\u00bb font_container=\u00bbtag:h2|text_align:center|color:%23ffffff\u00bb use_theme_fonts=\u00bbyes\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1603717834108{margin-top: 120px !important;margin-bottom: 190px !important;}\u00bb css_animation=\u00bbbounceInDown\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_section full_width=\u00bbstretch_row\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1551955018040{margin-bottom: 0px !important;padding-bottom: 40px !important;background-color: #f2f2f2 !important;}\u00bb][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00bb\u00bb]Nuestra historia comienza en Boves (Cuneo, Italia) a finales de los a\u00f1os 50<\/strong> del siglo XX, cuando Domenico Ambrogio compr\u00f3 su primer veh\u00edculo y constituy\u00f3 el negocio de transporte internacional. Tras unos a\u00f1os, al identificar las crecientes dificultades que supon\u00eda el transporte a larga distancia, Domenico Ambrogio decidi\u00f3 centrarse en la intermodalidad e integrar todo el potencial del ferrocarril y de la carretera<\/strong>.<\/p>\n

Ambrogio Trasporti S.p.A. se fund\u00f3 en 1969<\/strong>.<\/p>\n

50 a\u00f1os despu\u00e9s, el Grupo Ambrogio trabaja a trav\u00e9s de una red privada europea<\/strong>, con siete terminales ferroviarias, una flota de 400 vagones de carga y m\u00e1s de 1.300 unidades intermodales.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][\/vc_section][vc_section full_width=\u00bbstretch_row\u00bb css=\u00bb.vc_custom_1551955039614{background-color: #f2f2f2 !important;}\u00bb][vc_row][vc_column]

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1958<\/span><\/div>
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Nace en Piamonte como empresa de transporte internacional.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div>\r\n\r\n

1966<\/span><\/div>
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Apertura de una filial en Amberes, B\u00e9lgica.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div>\r\n\r\n

1969<\/span><\/div>
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Constituci\u00f3n de Ambrogio Trasporti S.p.A. y construcci\u00f3n de la terminal de Candiolo (Tur\u00edn, Italia).<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div>\r\n\r\n

1970<\/span><\/div>
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Primera expedici\u00f3n ferroviaria entre Italia (Candiolo) y B\u00e9lgica (Mechelen).<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div>\r\n\r\n

1978<\/span><\/div>
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Construcci\u00f3n de la terminal de Le Boulou en Francia.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div>\r\n\r\n

1982<\/span><\/div>
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Se funda \u201cAmbrogio Intermodale del Nordeste\u201d en Barcelona.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div>\r\n\r\n

1983<\/span><\/div>
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Apertura de una filial en Ir\u00fan (Espa\u00f1a).<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div>\r\n\r\n

1984<\/span><\/div>
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Construcci\u00f3n de la terminal de Gallarate (Varese, Italia).<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div>\r\n\r\n

1985<\/span><\/div>
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Primer tren desde Gallarate hasta Colonia (Alemania).<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div>\r\n\r\n

1986<\/span><\/div>
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Primer tren desde Gallarate hasta Muizen (B\u00e9lgica).<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div>\r\n\r\n

1990<\/span><\/div>
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Se funda Ambrogio GmbH y comienzan las actividades de transporte en Neuss, Alemania.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div>\r\n\r\n

2001<\/span><\/div>
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Comienzan las actividades medioambientales de log\u00edstica inversa (recogida y transporte de residuos industriales).<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div>\r\n\r\n

2003<\/span><\/div>
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La filial en Ir\u00fan se traslada a Mouguerre (Francia) en el Centre Europ\u00e9en de Fret.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div>\r\n\r\n

2007<\/span><\/div>
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Ceremonia de inauguraci\u00f3n del t\u00fanel de base de L\u00f6tschberg (Suiza): el tren Ambrogio es el primero en atravesarlo.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div>\r\n\r\n

2008<\/span><\/div>
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Comienzan los servicios terminalisticos a terceros en la terminal de Le Boulou (France).<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div>\r\n\r\n

2013<\/span><\/div>
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Construcci\u00f3n de nuevas oficinas y almacenes en Neuss (Alemania).<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div>\r\n\r\n

2014<\/span><\/div>
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Ambrogio se convierte en ECM (Entity in Charge of Maintenance) para su flota de vagones ferroviarios.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div>\r\n\r\n

2018<\/span><\/div>
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Construcci\u00f3n de un nuevo taller ferroviario en Candiolo (Tur\u00edn, Italia).<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div>\r\n\r\n

2020<\/span><\/div>
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Apertura de la nueva l\u00ednea intermodal Domegliara (Verona) \u2013 Neuss (Alemania)<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div>\r\n\r\n

2023<\/span><\/div>
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Inauguraci\u00f3n de la nueva terminal de Domegliara (Verona)<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div>\r\n\r\n

2024<\/span><\/div>
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Publicaci\u00f3n del primer Informe de Sostenibilidad (2023)<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div>\r\n\r\n

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